Kipakiaji kidogo hukutana na kushindwa na suluhisho zisizotarajiwa

Katika maombi yetu halisi ya maisha, vipakiaji vidogo vinatumiwa sana, lakini ni kuepukika kuwa kutakuwa na kushindwa katika matumizi.Kila gia ya kipakiaji kidogo haina hoja au kutembea dhaifu.Safu ya hitilafu inaweza kupunguzwa kwa kibadilishaji cha torque na pampu ya kutembea., valve ya kupunguza shinikizo na nyaya nyingine za kawaida za mafuta na vipengele.Wakati aina hii ya kutofaulu inatokea, inaweza kuzingatiwa kuwa shimoni kuu la gari haizunguki wakati mashine nzima haisongi.
Kwa kushindwa kwa aina hii, kwanza angalia ikiwa nyota ya mafuta ya majimaji kwenye sanduku la gia inatosha.Njia ni kufanya injini katika hali ya haraka, angalia kwamba kiwango cha mafuta kinapaswa kuwa katikati ya alama ya mafuta upande wa gearbox, na kujaza mafuta kwa wakati ikiwa kiwango cha mafuta hakiwezi kuonekana.kioevu.Baada ya kiwango cha mafuta ni cha kawaida, inahukumiwa ikiwa kosa linaonekana ghafla au hatua kwa hatua.Ikiwa ni kushindwa kwa ghafla, valve ya kupunguza shinikizo inapaswa kutenganishwa ili kuona ikiwa ni chafu, ikiwa uso wa msingi wa valve umepigwa na kukwama kwenye nafasi ndogo zaidi ya usambazaji wa mafuta, inaweza kutatuliwa kwa kusafisha na kusaga, na kisha. angalia ikiwa mshono wa mshono wa kiunganishi cha pampu inayosafiri umeharibika ;Ikiwa dalili za hitilafu zinaonekana polepole, kwa ujumla ni hitilafu inayosababishwa na uchakavu wa sehemu za mfumo wa kutembea au usafi duni wa mafuta, na inaweza kuangaliwa kwa mpangilio ufuatao:
(1) Amua ikiwa hitilafu iko kwenye kigeuzi cha torque.Angalia chujio cha kurudi mafuta ya mitambo imewekwa kwenye sura ya nyuma ya gari.Ikiwa kuna kiasi kikubwa cha poda ya alumini iliyounganishwa kwenye chujio, inaweza kuhitimishwa kuwa kuzaa katika kubadilisha fedha za torque huharibiwa na "magurudumu matatu" huvaliwa.Kigeuzi cha torque kinapaswa kubomolewa na kubadilishwa.sehemu na kusafisha mzunguko wa mafuta.
Mafuta ya maambukizi katika chumba cha mafuta ya kazi ya kibadilishaji cha torque lazima ihifadhiwe kamili wakati wa operesheni.Mafuta ya kutosha yatapunguza torque ya pato na kusababisha shimoni kuu la gari kuzunguka dhaifu au kuacha kuzunguka.Wakati wa ukaguzi, ondoa kurudi kwa mafuta ((2) Ikiwa mafuta yanarudi kutoka kwa kibadilishaji torque hadi kwenye sanduku la gia ni kawaida, endesha injini kwa kasi kubwa.Ikiwa kurudi kwa mafuta ni ndogo, angalia ikiwa kuna kizuizi chochote chafu au kuvuja kwa hewa kwenye mstari wa kunyonya mafuta wa pampu ya kutembea.Angalia hasa ikiwa kichujio cha kunyonya mafuta kilichowekwa kwenye sanduku la gia na hose ya mpira ya pampu ya kutembea ni ya kuzeeka, kuanguka au kuinama ndani, nk.
(3) Ikiwa hapo juu ni ya kawaida, inaweza kuhukumiwa kuwa ufanisi wa volumetric wa pampu ya kutembea ni ya chini, na pampu ya kutembea inapaswa kubadilishwa.
(4) Kushindwa kwa udhaifu wa kutembea - Kwa ujumla, kushindwa kwa mzunguko wa baridi wa kibadilishaji cha mafuta ya torque haizingatiwi.

Madereva ambao mara nyingi huendesha vipakiaji vidogo hakika watakutana na mapungufu ya aina moja au nyingine.Makala hii inatanguliza baadhi ya kushindwa na ufumbuzi kwako, kwa matumaini ya kusaidia madereva na mabwana.