I. Sababu za Matatizo
1. Inaweza kuwa kwamba motor ya kusafiri imeharibiwa na hivyo dhaifu sana wakati wa kupanda mlima;
2. Ikiwa sehemu ya mbele ya utaratibu wa kutembea imevunjwa, mchimbaji hawezi kupanda juu;
3. Kutoweza kwa mchimbaji mdogo kupanda mlima kunaweza pia kuwa tatizo kwa msambazaji.Ukarabati wa mchimbaji ni shughuli ya kiufundi inayotumiwa kurejesha utendaji wa vifaa baada ya kuharibika au kutofanya kazi, ikiwa ni pamoja na matengenezo mbalimbali yaliyopangwa na utatuzi na ukarabati usiopangwa.Pia inajulikana kama matengenezo ya vifaa.Yaliyomo ya msingi ya matengenezo ya vifaa ni pamoja na: matengenezo ya vifaa, ukaguzi wa vifaa, na huduma ya vifaa.
II.Urekebishaji wa Makosa
1. Kwanza, kudumisha motor ya kusafiri na injini.Baadaye, ikiwa kosa bado linaendelea, inaonyesha kwamba tatizo haliko hapa;
2. Pili, kwa sehemu ya mbele ya utaratibu wa kutembea, baada ya kuchukua nafasi ya valve ya majaribio, tatizo la kupanda kupanda bado lipo;
3. Baada ya kuondoa distribuerar kwa ajili ya ukaguzi, vipengele vya ndani hupatikana kuharibiwa.Baada ya kuchukua nafasi ya vipengele vilivyoharibiwa, kosa la kupanda kwa mchimbaji huondolewa kwa ufanisi.
III.Jinsi ya Kusafisha Tangi la Mafuta na Mfumo wa Kupoeza wa Kichimbaji Kidogo
Njia rahisi ni kusafisha.Unaweza kuandaa compressor ndogo ya hewa.Toa mafuta wakati wa mchakato wa kusafisha, lakini kuwa mwangalifu usiiruhusu yote, ukiacha mafuta kidogo.Kisha, hewa iliyoshinikizwa hupitia bomba la plastiki hadi chini ya tanki la mafuta, na kufanya injini ya dizeli inaendelea kuzunguka kwa kusafisha.Wakati wa mchakato huu, nafasi na mwelekeo wa bomba la mafuta huendelea kubadilika ili kusafisha tank nzima ya mafuta.Baada ya kusafisha, futa tank ya mafuta mara moja ili uchafu ulioahirishwa kwenye mafuta utiririke pamoja na mafuta ya dizeli.Ikiwa dizeli inayotoka inakuwa chafu, inahitaji kusafishwa tena kwa njia ya hapo juu mpaka mafuta iliyotolewa haina uchafu.
Njia ya mvuke ni nzuri sana, lakini inafaa tu kwa maombi yaliyohitimu.Ikiwa una masharti ya kutumia mvuke, unaweza kujaribu.Wakati wa kusafisha, dizeli inahitaji kumwagika, tank ya mafuta kuondolewa, na kisha kiasi kikubwa cha maji hutiwa ndani ya tank.Ingiza mafuta kutoka kwa kichungi ndani ya maji ili kufanya maji kwenye tanki yachemke kwa takriban saa moja.Kwa wakati huu, gundi ilishikamana na ukuta wa ndani wa tangi na uchafu mbalimbali kufuta au kuondokana na ukuta.Suuza tank vizuri mara mbili mfululizo.
Njia nyingine inayotumiwa sana ni njia ya kutengenezea.Kemikali zinazotumika ni babuzi au mmomonyoko wa udongo.Kwanza, safisha tangi kwa maji ya moto, kisha uifuta kwa hewa iliyoshinikizwa, kisha uimimishe suluhisho la maji 10% ndani ya tangi, na hatimaye suuza ndani ya tank na maji safi.
Baada ya injini ndogo ya kuchimba kuzimwa, subiri joto lipungue, futa baridi, ongeza suluhisho la 15%, subiri kwa masaa 8 hadi 12, washa injini, subiri joto lipande hadi digrii 80-90, acha. kioevu cha kusafisha, na utoe kioevu cha kusafisha mara moja ili kuzuia mvua kubwa.Kisha suuza kwa maji hadi iwe safi.
Baadhi ya vichwa vya silinda vinatengenezwa kwa aloi ya alumini.Kwa wakati huu, kioevu cha kusafisha kinaweza kutayarishwa kulingana na uwiano wa silicate ya sodiamu ya 50g (inayojulikana kama soda ash), 20g ya sabuni ya maji, maji ya kilo 10, mfumo wa baridi, na kama saa 1.Osha suluhisho na suuza na maji.
Muda wa kutuma: Jul-13-2024