Mashine za ujenzi wa barabara maarufu brand motor grader SEM 921 kutoka China top supplier
Manufaa ya motor grader SEM921
Motor grader SEM921
Mfumo wa udhibiti wa fimbo ya shimo saba
· Muundo wa viunganishi vya mashimo saba ya majimaji ya umeme
· Mashimo yanayofaa yanatumiwa kuhakikisha kwamba koleo linaweza kugusa sehemu ya chini ya shimo wakati wa kusafisha mimea mnene kwenye shimo.
· Uwekaji kichaka unaoweza kubadilishwa kwenye shimo la fimbo ya kiunganishi hurahisisha kutunza ili kupunguza muda wa huduma na matengenezo
Kazi ya kuelea ya koleo
· Jembe linaweza kukumbatia ardhi kwa mvuto binafsi na kusogea kwa kukunja uso wa ardhi wakati mitungi miwili inaelea kwa wakati mmoja ili kulinda lami ngumu.
Inatumika sana katika kuondoa theluji na kusafisha takataka za barabarani.
· Jembe la upande mmoja linaweza kukumbatia sehemu ya kufanyia kazi ngumu huku silinda moja ikielea na upande mwingine unaweza kudhibiti pembe ya mteremko kwa kuinua silinda.
Sura ya traction yenye umbo la A
· Fremu ya kuvuta yenye umbo la A ina vyuma viwili vya mraba vyenye uimara mzuri, urefu wa juu wa maisha na kiwango cha chini cha kutofanya kazi.
· Mpira pamoja unaweza kurekebisha pengo (shim) kulingana na hali ya kuvaa ili kupunguza gharama ya matengenezo.
· Kiungo cha kuunganisha mpira kinachoweza kutenganishwa huwekwa kwa bolt kwa mabadiliko rahisi.
Sanduku lenye muundo wa ekseli ya mbele
· Muundo wa kisanduku flange
· Muundo wa sahani unaoendelea wa juu na chini
· Fremu ya mbele imepangwa kwa mabomba ya pembeni ili kudumisha kwa urahisi.
· Kichaka cha kujipaka mafuta kinatumika kwa sehemu muhimu ili kuboresha kutegemewa na kupunguza gharama ya matengenezo.
SEM 921 motor grader cab starehe
· Ipo kwenye fremu ya mbele, teksi ina mwonekano wazi wa fremu ya mvuto, meza ya kugeuza na koleo kwa dereva kudhibiti koleo haswa.
· Nafasi kubwa (urefu wa mita 1.9) inaruhusu operesheni ya kusimama, uwezo wa kuongezeka kwa 30%.
· Uendeshaji wa gurudumu la mbele unaweza kuonekana wazi wakati wa kupinda ili kuhakikisha usalama na usahihi wa uendeshaji.
Maelezo ya motor grader SEM921
Kipengee | SEM919 | SEM921 |
Uzito wa jumla (kg) | 15070 | 15930 |
uzito - axle ya mbele (kg) | 4236 | 4744 |
uzito - ekseli ya nyuma (kg) | 10834 | 11186 |
Usambazaji wa mzigo wa axle mbele / nyuma | 28% /72% | 30% /70% |
Kipimo cha jumla(mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Max.Nguvu ya Kuendeleza (KN) | ≥78 | ≥85 |
Max.kasi ya mbele (km/h) | 40 | 40 |
Max.kasi ya kurudi nyuma (km/h) | 25 | 25 |
Injini | Shanghai | Shanghai |
Mfano | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Nguvu iliyokadiriwa(kw) | 140 | 162 |
Imekadiriwa mapinduzi(rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
Uhamisho(L) | 8.8 | 8.8 |
Uambukizaji | Sanduku la gia la Hangzhou | Sanduku la gia la Hangzhou |
Gia | 6 mbele 6 na 3 nyuma | 6 mbele 6 na 3 nyuma |
Mfumo wa majimaji | kuhisi mzigo, kipaumbele sawia na fidia ya shinikizo | kuhisi mzigo, kipaumbele sawia na fidia ya shinikizo |
Pampu ya kufanya kazi | Pampu ya Pistoni inayobadilika | Pampu ya Pistoni inayobadilika |
Valve ya kufanya kazi | Kipaumbele sawia na fidia ya shinikizo | Kipaumbele sawia na fidia ya shinikizo |
Tairi | Tairi ya diagonal na bomba la ndani | Tairi ya diagonal na bomba la ndani |
Safu/muundo | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
Mfano | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
Max.pembe ya matamshi(°) | ±20 | ±20 |
Dak.kipenyo cha kugeuza (m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
Jembe linaloelea | Kawaida | Kawaida |
Urefu wa koleo(m) | 4.0 | 4.3 |